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Die Westeifelbahn als wichtiger Infrastrukturbaustein für die Westeifel

Die Verkehrswende betrifft uns alle. Besonders im ländlichen Raum stehen die Menschen jedoch vor einem Problem: Es fehlt an Angebot. Jahrelang wurden Bahnstrecken zurückgebaut, welche dann durch unattraktive Busverbindungen ersetzt wurden. Für die Westeifel ist es jedoch noch nicht zu spät: Die Infrastruktur von Gerolstein nach Prüm ist noch vorhanden und könnte wieder für modernen Personen- und Güterverkehr genutzt werden.
Videodokumentation des offenen Kanal Bitburg

Chancen

Die Westeifelbahn bietet eine große Chance für die ganze Region. Ob Güter- oder Personenverkehr: Beides kann mit einem parallelen Radweg kombiniert werden. Werfen Sie doch einmal einen Blick auf unsere Konzepte!

Historie

1883 eröffnet, hat die Westeifelbahn in über 140 Jahren Geschichte geschrieben. Wir haben Schriftstücke, Bildmaterial und mehr dazu gesammelt. Erhalten Sie hier Einblick in die historische Sammlung des Vereins.

Service

Sie möchten mehr über den Verein erfahren, einen Blick in unsere Pressearbeit werfen oder Zugriff zu unseren Publikationen erhalten? All dies erhalten Sie in der Kategorie Service.

Die Westeifelbahn wäre mit einem kombiniertem Rad- und Schienenweg für jeden nutzbar.

Wie viele Menschen würden von der Westeifelbahn profitieren?

Der noch vorhandene Teil der Westeifelbahn verbindet zwei Mittelzentren: Gerolstein und Prüm. Darüber hinaus liegen jedoch auch wichtige Industriestandorte entlang der Strecke. Dies bietet die Möglichkeit, Arbeitskräfte unmittelbar bis zum Arbeitsplatz mit dem ÖPNV attraktiv anzubinden. Dank der guten Lage der Strecke ist zudem auch der Güterverkehr, sowohl für Industriegüter, als auch für Holzverladung, bestens geeignet.
Anwohner (im Umkreis von 15 km)
54
Arbeitsplätze (im Umkreis von 2 km)
96
Fahrtzeitersparnis zum Bus
52 %
Industriebetriebe entlang der Strecke
48
Waldfläche (im Umkreis von 20 km)
84%
CO2-Ersparnis durch Güterverlagerung auf die Schiene
91%

Parallele Nutzung von Radweg und Bahntrasse

Eine Verkehrswende gelingt nur, wenn alle mitgenommen werden. Eine Möglichkeit hierzu bietet die parallele Nutzung von Radweg und Bahntrasse. Da die Bahnstrecke ursprünglich zweigleisig ausgebaut war, bietet sich neben dem dem Schienenweg ein Radweg optimal an.
Mehr Informationen
Westeifelbahn-Radweg parallel zur Bahntrasse

Kontakt zum Verein

Sie haben Fragen, Anregungen oder möchten Mitglied der IG Westeifelbahn werden? Gerne treten wir mit Ihnen in Kontakt. füllen Sie hierzu einfach das Kontaktformular aus oder kontaktieren uns per Mail an info@westeifelbahn.com
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